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G211榕江县乐里至平永公路、G211平永至榕江公路改扩建工程勘察设计咨询重新招标招标公告

2016-10-26

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G211榕江县乐里至平永公路、G211平永至榕江公路

改扩建工程勘察设计咨询重新招标招标公告

1.招标条件

G211榕江县乐里至平永公路、G211平永至榕江公路改扩建工程已由黔东南州发展和改革委员批准建设,建设资金来源申请中央车购税补助及地方政府自筹。招标人为贵州省凯里公路管理局,招标代理为华能招标有限公司。项目已具备招标条件,现对该项目的勘察设计咨询进行公开招标。

2.项目概况与招标范围

2.1工程规模及技术标准:

G211榕江县乐里至平永公路改扩建的实施将促进榕江县农产品加工及民族文化旅游产业发展,同时解决了平永镇因道路不便带来的养殖业、种植业方面发展受限制的问题,极大的改善沿线群众的出行条件。路线起点位于乐里镇烂壁堡,接现有县道X864(桩号K133+600),途径扣胜、香岭、孟娥、岑轨、故果、养友、老寨、大堡、冷尾坝、新堡、龙王井、终点止于榕江县平永镇格列坪,路线全长24.81Km。主要控制点有香岭、岑轨、养友、新堡等。

建设标准:采用二级公路标准建设(局部困难段适当降低技术指标),路基宽度为8.5米,横断面布置为0.75m土路肩+2×3.5车行道+0.75m土路肩,其中K22+180-K24+810段为城镇过境段,路基宽度采用12米,横断面布置为0.75m土路肩+1.75m硬路肩+2×3.5车行道+1.75m硬路肩+0.75m土路肩。设计速度40公路/小时。路面采用沥青混凝土,桥涵设计汽车荷载等级为公路-I级。

G211平永至榕江公路改扩建工程的实施将促进沿线城镇的发展,促进该区域经济平衡发展,对加快沿线平永、平江、古州等小城镇建设具有重要意义。路线起点与G211乐里至平永段终点连接,经平永、半岗、水西寨、平江、陶家湾、老寨、料里、古州等村镇、终点止于榕江县城西南侧,与国道G321线榕江过境段(即滨江大道)连接;路线全长45. 14Km。

建设标准:采用二级公路标准建设(局部困难路段适当降低技术指标),路基宽度8.5米,横断面布置0.75m土路肩+2×3.5m车行道+0.75m土路肩;设计速度40公里/小时。路面采用沥青混凝土,桥涵设计汽车荷载等级为公路-I级。

2.2招标范围及标段划分:

本次招标共划分为1个标段,主要招标内容如下表所示。勘察设计咨询服务期:28个月。

设计咨询标段划分表

标段

标段主要工作内容

路线长度(km)

SJZX-1

G211榕江县乐里至平永公路全线的勘察设计咨询,包含全线(含主线及联络线)的路线、路基、路面、桥涵(包含通风、消防、供电照明、监控及紧急救援等附属设施)、路线交叉、交通安全设施、绿化、环境保护与景观、交通工程及沿线设施(含管理养护、监控、通信、收费、供配电、照明、房建设施以及服务设施等)的工程勘察、初步设计、技术设计(如需要)、施工图设计及工程变更等的设计咨询及公路项目的安全性评价

24.81

G211平永至榕江公路全线的勘察设计咨询,包含全线(含主线及联络线)的路线、路基、路面、桥涵(包含通风、消防、供电照明、监控及紧急救援等附属设施)、路线交叉、交通安全设施、绿化、环境保护与景观、交通工程及沿线设施(含管理养护、监控、通信、收费、供配电、照明、房建设施以及服务设施等)的工程勘察、初步设计、技术设计(如需要)、施工图设计及工程变更等的设计咨询及公路项目的安全性评价

45.14

3.投标人资格要求

3.1本次招标要求投标人具备独立法人资格,并在人员组成结构等具备相应的勘察设计咨询能力,并满足下表资质和业绩要求:

标段

资质

SJZX-1

工程咨询甲级咨询资质及工程勘察专业类乙级资质(岩土工程)及公路行业(公路)专业乙级及以上资质

3.2 本项目不接受联合体投标。

3.3本次投标不接受已在上述项目设计标段中标单位的投标

3.4投标人在贵州省公路局最新公布的国省干线公路建设从业单位信用评价结果应优先适用省公路局最新发布的信用评价结果,当从业单位无相应的评价记录时,按以下优先顺序使用评价结果:(1)贵州省交通建设工程质量监督局公布的评价结果;(2)贵州省交通运输厅公布的评价结果;(3)有交通运输部评价等级时,直接引用该等级;(4)没有交通运输部评价等级,按照《贵州省公路局关于印发贵州省国省干线公路建设市场信用管理实施细则(修订版)的通知》(黔路发〔2013〕41号)规定执行。(投标人可在贵州省公路局www.gzhighway.gov.cn国省干线公路专栏及贵州省交通运输厅主页www.qjt.gov.cn查询本单位信用评价)。其中,按上述规定确定的信用等级评价中C级及以上企业,可对本项目进行投标。

单位负责人为同一人或者存在控股、管理关系的不同单位,不得参加同一标段投标或者未划分标段的同一招标项目投标,否则投标文件均将被否决, 为避免出现上述关联情况,招标人建议具有关联关系的企业协商推选出信誉好、实力强的企业参与投标。

4.招标文件的获取

4.1凡有意参加投标者,请于2016年10月26日上午9:00至2016年11月1日17:00时止(法定公休日、法定节假日除外)(北京时间,下同),在贵州省公共资源交易中心网站(www.gzsggzyjyzx.cn)下载获取。

4.2 招标文件每套售价500元,售后不退。

5.投标文件的递交及相关事宜

5.1本项目不组织踏勘现场,且不召开投标预备会。

5.2递交投标文件的截止日期和时间为2016年11月16日11时00分,请在该截止日期和时间之前,将投标文件正本1份、副本2份、电子文件1份递交至贵州省公共资源交易中心开标区(贵阳市遵义路65号)面交华能招标有限公司。

5.3 逾期送达的或者未送达指定地点的投标文件,招标人不予受理。

6.发布公告的媒体

本次招标公告在贵州省公共资源交易中心网站、中国采购与招标网、贵州招标投标网、贵州省公路局网站上发布。

7.其他

如果您是第一次来贵州省公共资源交易中心投标,请您携带好本企业的相关资料(详细内容请参照 <贵州省公共资源交易中心初次办理流程> 、 <贵州省公共资源交易中心数字证书申请指南> )先办理数字证书。

8.联系方式

招 标 人:贵州省凯里公路管理局

地 址:贵州省凯里市北京西路42号

邮政编码:556000

联 系 人:陈女士

电 话:0855-8260557

传 真:0855-8260556

招标代理:华能招标有限公司

招标代理地址:贵州省贵阳市瑞金北路116号 0905房间

邮 编:550004电话: 0851- 8 6873550、18984064710

联系人:张先生传 真: 0851- 8 6873550

贵州省公共资源交易中心

联系地址:贵阳市遵义路65号

电话:0851-88309675

2016年10月26日
附件一

附录1 资格审查条件(资质最低条件)

标段

勘察设计企业资质要求

SJZX-1

工程咨询甲级咨询资质及工程勘察专业类乙级资质(岩土工程)及公路行业(公路)专业乙级及以上资质

附录2 资格审查条件(业绩最低要求)

标段

业绩要求

SJZX-1


附录3 资格审查条件(主要人员最低要求)

人员

数量

资格要求

项目负责人

1

高级工程师,具有8年以上(含8年)公路工程勘察设计咨询工作经验

路线咨询负责人

2

高级工程师,具有5年以上(含5年)公路工程勘察设计路线咨询工作经验

路基咨询负责人

2

高级工程师,具有5年以上(含5年)公路工程勘察设计路基咨询工作经验

路面咨询负责人

2

高级工程师,具有5年以上(含5年)公路工程勘察设计路面咨询工作经验

桥涵咨询负责人

2

高级工程师,具有5年以上(含5年)公路工程勘察设计桥涵咨询工作经验

交通工程咨询负责人

2

高级工程师,具有5年以上(含5年)公路工程勘察设计咨询工作经验

公路工程造价分项负责人

2

相关专业工程师,持有交通运输部造价工程师甲级资格证书

工程地质勘察负责人

2

高级工程师,具有5年以上(含5年)公路工程勘察设计地质勘查工作经验

后续服务咨询负责人

2

高级工程师,具有5年以上(含5年)公路工程勘察设计咨询工作经验,

1、本次招标过程中仅审查项目负责人,上表所列的除项目负责人外其他人员需按照工程需要或招标人要求进行配备。

2、招标人将在合同谈判期间要求中标人按照本表的最低要求填报为本标段配备的其他主要人员,在经招标人审批后作为投入本标段的其他主要人员。

附录4 资格审查条件(信誉最低要求)

信誉要求

1.投标人在贵州省交通运输厅和贵州省公路局最新公布的交通建设从业单位信用评价考核中,未被评价为D级。

(投标人应优先适用省公路局最新发布的信用评价结果,当投标人无相应的评价记录时,按以下优先顺序使用评价结果:(1)贵州省交通建设工程质量监督局公布的评价结果;(2)贵州省交通运输厅公布的评价结果;(3)有交通运输部评价等级时,直接引用该等级;(4)没有交通运输部评价等级,按照《贵州省公路局关于印发贵州省国省干线公路建设市场信用管理实施细则(修订版)的通知》(黔路发〔2013〕41号)规定执行。)

2.投标人没有正受到责令停产、停业的行政处罚或正处于财务被接管、冻结、破产的状态。

3.投标人没有涉及正在诉讼的案件,或涉及正在诉讼的案件(请详述具体情况)但经评标委员会认定不会对承担本项目造成重大影响。

4、投标人、投标人法定代表人、项目负责人近3年(指2013年起)在检察机关行贿犯罪档案查询系统中无犯罪记录并附查询记录原件。并在招标文件中附有无犯罪记录承诺书和检察机关在递交招标文件截止时间前20日内出具的《检察机关关于行贿犯罪档案查询结果告知函》;


附件二

评标办法(综合评估法I)

评标办法前附表

条款号/名称

评审因素与标准

2.2

第一信封资格审查

(1)投标人具有有效的营业执照和基本帐户开户许可证;

(2)投标人的资质证书有效且等级符合第二章“投标人须知前附表”附录1的规定;

(3)投标人的主要人员资格符合第二章“投标人须知前附表”附录3的规定;

(4)投标人的信誉符合第二章“投标人须知前附表”附录4的规定;

(5)投标人不存在第二章“投标人须知”第1.4.3项规定的任何一种情形。

(6)如投标人、投标人法定代表人、拟派项目负责人近三年内在检察院行贿犯罪档案查询系统中有犯罪记录的,其投标不予通过。

2.3

第一信封初步评审

(1)投标文件按照招标文件规定的格式、内容填写,字迹清晰可辨;

(2)投标文件上法定代表人或其授权代理人的签字,投标人的单位章齐全,符合招标文件规定;

若由授权代理人签署,投标函签署的日期应在授权委托书委托期限以内。

(3)投标人按照第二章“投标人须知”第3.4.1项和3.4.2项规定的金额、形式、时间和帐户等要求提供了投标保证金;并按照要求在投标文件中附汇款单据(或银行进帐单)复印件;

(4)投标人按照第二章“投标人须知”第3.7.4项规定,提供了法定代表人的授权委托书或者法定代表人身份证明,并附有公证机关出具的加盖钢印、单位章并盖有公证员签名章的公证书,钢印应清晰可辨,同时公证内容完全满足招标文件的规定;

(5)投标人按第六章“投标文件格式”的规定填写了“拟分包项目情况表”,且符合第二章”投标人须知“第1.11款规定;

(6)投标文件载明的招标项目完成期限未超过招标文件规定的时限;

(7)投标文件未出现有关投标报价的内容;

(8)投标文件没有对招标人的权利提出削弱性或限制性要求,没有对投标人的责任和义务提出实质性修改;

(9)投标人未提供虚假资料;

(10)投标文件未附有招标人不能接受的条件;

(11)投标人不存在《中华人民共和国招标投标法实施条例》(国务院令第613号)第三十九条、第四十条、第四十一条所列的投标人相互串通投标、或者招标人与投标人串通投标情形之一的。

(12)投标人不是本项目勘察设计标段的中标人。

2.

2.7

第二信封初步评审

第二信封(报价清单)按招标文件规定的格式、内容填写,字迹清晰可辨,内容齐全完整;投标总价不高于招标人公布的最高投标限价(如有),且报价唯一;

首先对投标文件第一信封商务及技术文件进行初步评审(需满足评标办法前附表中2.2、2.3款要求)(若通过第一信封评审的投标人数量仅剩一家,则投标缺乏竞争性,本次招标当前标段否决全部投标),其次进行综合评分。综合评分满分为90分,其中投标人与本项目相关业绩为20分,拟投入本项目的人员资格和能力为25分,投标人的信誉为5分,设计咨询大纲为40分,具体评审因素与评分值见下表。综合评分完毕,拆封通过第一信封评审的投标人的第二信封投标文件,进行第二信封初步评审、计算评标基准价并计算评标价得分,第一信封得分与第二信封得分之和为投标人的综合得分,评标委员会按照综合得分由高到低的顺序依次推荐3名中标候选人(不足以实际数量计,若综合得分相同,则选择信用等级高的为该服务中标人,若信用等级也相同,则选择报价低的为该服务中标人,若报价也相同,则选择递交投标文件早的为该服务的中标人),若通过第二信封初步评审的投标人数量不足2名,,则投标缺乏竞争性,本次招标当前标段否决全部投标。设计咨询设有投标控制价上限。超过控制价上限的报价不作为中标人考虑。

若投标人同时参与本项目及同期的G211榕江县乐里至平永公路、G211平永至榕江公路改扩建工程勘察设计咨询重新招标项目,同一投标人不得在两个项目中同时被推荐为第一中标候选人,若两个项目的第一中标候选人为同一投标人,则推荐其为中标额高的项目中的第一中标候选人,另外项目不再推荐其为中标候选人。

序号

评审因素

评审因素评分值

各评审因素细分项

分值

评分标准

a

投标人与本项目相关的具体业绩

20分

类似业绩

20分

2011年1月1日至今每有1个类似设计咨询或勘察设计项目加5分,最高加20分。

b

拟投入本项目的人员资格和能力

25分

项目负责人

25分

(1)从事公路设计咨询工作8年,在此基础上每增加1年加2分,最高加10分;

(2)2011年1月1日至今作为项目负责人每主持过1条公路的勘察设计或咨询工作的加5分,最高加15分。

c

投标人的信誉

5分

管理体系认证

2分

具有GB/T19001(ISO9001)质量管理体系认证证书得2分。

信用等级

3分

投标人在贵州省公路局最新公布的国省干线公路建设从业单位信用评价结果应优先适用省公路局最新发布的信用评价结果,当从业单位无相应的评价记录时,按以下优先顺序使用评价结果:(1)贵州省交通建设工程质量监督局公布的评价结果;(2)贵州省交通运输厅公布的评价结果;(3)有交通运输部评价等级时,直接引用该等级;(4)没有交通运输部评价等级,按照《贵州省公路局关于印发贵州省国省干线公路建设市场信用管理实施细则(修订版)的通知》(黔路发〔2013〕41号)规定执行。投标人最新公布的信用等级评价中,AA级加3分,A级加2分,B级加0分,C级扣1.5分。

d

设计咨询大纲

15分

对本项目的理解和设计咨询的技术建议

15分

按4个等级评定:“很好”计分值的90%~100%,“较好”计80~90%,“一般”计70%~80%,“较差但可行”计60%~70%。本项目由评标委员会按照上述规定,独立评分并签名,各评审因素得分不应低于其满分的60%,各评审因素得分应以评标委员会各成员打分的平均值确定,该平均值以去掉一个最高分和一个最低分后计算。

15分

工作计划和质量管理措施

15分

10分

后续服务

10分

e

评标价得分

10分

投标价

10分

评标基准价的确定:按第一信封(商务及技术文件)评审得分由高到低的顺序,对投标人的第二信封(报价清单)通过初步评审及算术性修正后的前三名(若不足三名,则选取相应数量)投标人投标价作算术平均,将该平均值作为评标基准价。

投标价得分计算公式示例:

(1)如果投标人的投标价>评标基准价,则评标价得分=10-(投标人投标价-评标基准价)/评标基准价×100×E 1

(2)如果投标人的投标价&le;评标基准价,则评标价得分=10+(投标人投标价-评标基准价)/评标基准价×100×E 2

其中:F是投标价所占的评分满分值;E 1 是投标价每高于评标基准价一个百分点的扣分值;E 2 是投标价每低于评标基准价一个百分点的扣分值。

E 1 =0.15E 2 =0.1

投标价最低得分为0分。



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